合金装备5 幻痛fob什么意思

合金装备5幻痛fob什么意思

在游戏中FOB有这些功效：一、扩大空间允许你有更多的人手加入你的军队，降低人员平均等级。
打个比方：MB全部开发之后每个班最多有100个人，假如你要让你的研发部门要达到99级，那么需要100个平均为S+级的研发人员，如果有了FOB，你的部门上限可以突破100人，打到200人，那么研究人员的平均等级就只需要A+了。
二、更多的自动资源的采集和处理资源的采集是由你FOB建造地点决定的，在你第一次建立FOB时，系统会让你免费选择一片海域，左边会看到有各种地点让你选择，这些地点的唯一区别在于左边的小表格，里面的资源储备代表了这个地方的产出，每隔一段时间，这个基地就会采集者五种资源(未处理的)，图中就表示这个地方燃料、生物原料和普通金属产出有S级，但不会产出次要金属和稀有金属。
第一次选择FOB的话建议选择燃料产出为S级的，因为在MB和FOB基地建设过程中燃料的消耗是最多的，其次是普通金属，然后是生物原料。
对于新手来讲可以以此为顺序来选择建设地点。
三、让你可以同时派遣更多的人手去做派遣任务，而且可以让你做线上派遣任务有的人可能不明白派遣任务是干嘛的，玩过PW的人肯定知道这个，派遣任务就是让你把战斗班的小伙伴派出去接活干，有失败的可能，而且也会有伤亡。
当你建立一个新的FOB后，你就可以派额外两个小队接任务，除了一些基本的资源采集和战斗支援的任务以外，有一系列的打击敌人后勤的任务，你可以破坏敌人装备的补给，让敌人无法获得头盔、防弹衣、防毒面罩、枪械武器、安保设备，让你的敌人暴露出弱点让你更轻松的完成任务，这些任务难度基地，通常在30分钟左右，所以当你遇到困难的时候一定要做派遣任务线上派遣任务是以现实时间来计时的，11个小时、22个小时、44个小时不等，假如你两天之内上不了线的话可以考虑做这个。
更多好玩的手机游戏可以到4399游戏盒了解四、入侵别人的FOB先说说FOB的入侵、防守以及反击的机制，先不讨论玩家是否去主动防守入侵别人的FOB也就是从最外面的平台的潜入到最里面的平台的一扇门里面，无论你是潜行过去还是一路火拼过去，最后想要进那扇门的话，你不能处于战斗警报状态，不然的话那个门是锁上进不去的。
要如果全程没有被敌人发现，或者说没有触发战斗警报的话就算成功入侵，由于敌人没有真正发现你的存在，所以他们不知道你是谁

请问合金装备5的fob和合金装备online3是不是一回事儿啊？

合金装备5的fob和合金装备online3不是一回事王，牌对，决不错，独有的训练，模式挺有意思在此模式下，木头人会给大家进行训练在另外两个模式，分别是木头人主动，攻击和防御在训练模式中玩家可以进行切换英雄可以通过切换连，击出不一样的招式后半段是你发错了吗？online3和5代是捆在一起的吗？一直做主线，大概ep2021左右会触发剧情，也就是模拟fob入侵之类，过了以后还有些fob的简单教程，然后可以建了。
你现在刚开始玩，如果官方有潜入npc基地的活动应该可以进，但是和玩家互相入侵肯定不行。
不是那可以分别说明一下吗？很简单的一点点也行

请问FOB价格是什么意思呢？

FOB价格是外贸的术语FOB价格术语，即装运港船上交货价。
FOB为英文“FreeonBoard”的缩写。
FOB。
(PortofShipment)，此价格术语后面列明装运港的名称，故俗称为“离岸价”，其买卖双方责任划分如下：*卖方责任(1)在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方；(2)负担直至货物越过船舷时为止的一切费用及风险，包括出口捐税、检验费、出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用；(3)自费提供货物的习惯包装和证明货物已交到指定船只的船边的清洁提单；(4)应买方请求并由其负担费用，提供原产地证明书，以及在买方负担费用和风险情况下，协助买方取得提单和货物输入国、过境国所需的由装运国或原产国签发的其它单证。
*买方责任(1)自费租船订舱，并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方；(2)负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险，并按合同规定支付价金；(3)负担由于买方未能及时指定船只，或指定的船只未能在指定期限到达，或虽到达但未能承载货物等类似原因所产生的一切额外费用，以及自有关的规定期限或交货期期满之日起的货物的一切风险，但以货物确定为合同货物者为限；(4)支付在卖方责任中(4)的情况下，因领取所列单证，包括领事签证费在内的一切费用和开支。
FOB(离岸价格)，即启运港船上交货价，其中不包括保险和运费。
CIF(到岸价格)，即成本、保险费加运费。
装运港船上交货(FREEONBOARD。
Namedportofshipment，缩写FOB)装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。
买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。
装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。
fob价格就是说你只要把你自己的成本价格发给你客户就行了里面不要包含海运费！如果你的成本就是rmb75的话那么你给他报价就是rmb75+你的利润+货物生产地到上海港的拖车费用+上海港出口所产生的rmb费用！比如你利润是rmb10的话拖车费是rmb100上海港

什么是FOB？讲的通俗易懂点？我是货代，每次去打贸易公司电话他就说是客人指定的货代了，FOB

我又该怎么说呢？还是，FOB是不是指是拖车+报关？我做了N年。
FOB就是离岸价，简单点理解为在没有离开中国大陆前所有的费用，统称FOB你打电话过去，别人说的意思是，他们的海运被国外的客户指定了，他们只做离岸价。
如果你有做，拖车报关这块，你可以跟他说，你有自己拖车行、有自己的报关行，做他的拖车报关。
如果没有做拖车报关，就只有跟他说，嗯谢谢，再联系！PS：FOB不单单指拖车报关哦，只是报价需要这么报而已，还包括了THC。
DOC。
等等码头费用，这个都是固定的看你是哪个地方的，毕竟不同码头的收费还是有所不同的。
以深圳为例，集装箱的fob价格，就是拖车费，报关费(具体看客户有没有单证)，港建费，thc(orc)，doc。
其实，客人说要fob价格，你就直接问他拖车地址和是否有单证。
一般拖车价格都差不多，就是看没有单证的产品是否特殊，那个报关费用也会有所不同。
这又产生一个后续问题，如果没有单证的拖车报关，你是否能保证可以收回费用呢？遇到fob客户，也不在意，因为利润非常低。
多打二次电话给他，问下有没有货走海运空运倒是真的。

有些合同上总看到有“FOB到某某地方的含税价”请问FOB是什么意思啊

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB的全文是FreeOnBoard(…namedportofshipment)，即船上交货(离岸价格)，习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据的解释，FOB术语只适用于海运和内河运输。
FOB船上交货(……指定装运港)“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3运输合同和保险合同B3运输合同和保险合同a)运输合同买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
A4交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船

FOB是什么意思？

在外贸术语中，FOB是什么意思？还有哪些常见的术语？(FOB=FreeonBorad)，是外贸报价中的一种，成为离岸价，交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；其他报价方式有CIF=costandinsurancefreight成本保险盒运费，到岸价交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移CFR=costandfreight；成本加运费外贸报价方式四、成本加运费(CFR=CostFreight)：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB的全文是FreeOnBoard，即船上交货(指定装运港)，习惯称为装运港船上交货FOB=FREEONBOARD，装运港船上交货FOB=FREEONBOARD，装运港船上交货，还有：CFR=C&F成本加运费，CIF成本加运费加保险费，以上三种是常用于水上运输。
还有：对应的FCA货交承运人，CPT、CIP适用于任何运输方式。
大概常用的就这几种吧。
EXW工厂交货，偶尔也有。
还有几个不常用的就不用说了。

请问在做合同的时候，报价方面FOB和CIF是什么意思啊

FOB术语下，发货人无需承担任何费用，是到付货，离开港口的风险都无需发货人承担，在CIF术语下，发货人需承担海运费和保费，是预付货，越过船舷之前的风险都是由发货人来承担。
cif，英文全称是costinsuranceandfreight，是对外贸易中的贸易方式。
由出口商支付出口的成本、保险和运费。
fob，英文全称是freeonboard，也是对外贸易的一种方式。
出口商只负责将货物装运到船上，其他一切费用，包括租船都由进口商来完成。
fob，是你们的货到起运港的价格。
CIF是指，你们要付船到目的港的运费，还要付保险费。
FOB离岸价CIF到岸价FOB，是离岸价格，卖方承担货物在装运港之前的一切风险，货物越过船舷，卖方不承担任何责任例如：FOBCHINA就是货物在中国离岸后，卖方就要及时通知买方，实现风险转移，此时，买方要负责买保，并承担运费及货物灭失的一切风险。
另外，在FOB价格术语下，买方负责租船订仓。
C&F是什麽？是不是CIF？CIF，成本，保险加运费，就是所说的到岸价格，卖方承担货物到买方目的港的一切风险及运费。
例如：CIFCHINA就是说，卖方负责货物到买方目的港的一切运费，并且要负责买保，承担货物在买方目的港之前灭失的风险。
一般来说，都采用FOB报价，保险一点。

FOB全称是什么？FOB指得什么意思？

FOB指得什么意思？是用在哪里的？FOB是FREEONBOARD缩写，意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
是用在国际贸易的付款方式，保险费用确定由哪方来付。
相应的还有CIFCFRFOB是FREEONBOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
您好！很荣幸为您解答：FOB(FREEONBOARD)装运港船上交货，即离岸价格。
指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

外贸术语逐个说：什么是FOB详细03求解

FOB术语是海上运输最早出现的国际外贸术语，也是目前国际贸易中普遍应用的外贸术语之一。
按照国际商会《2023年通则》的规定，将FOB合同中买卖双方的责任、风险和费用概括如下：卖方须遵守：提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；自负费用及风险办理出口许可证及其它货物出口手续，交纳出口捐、税、费；按照约定的时间、地点，依照港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方以充分的通知；承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。
买方须遵守：支付货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证；自负费用及风险取得进口许可证，办理进口手续，交纳进口的各种捐、税、费；自费租船并将船名、装船地点、时间给予卖方以充分的通知；承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。
使用FOB术语应注意以下问题：通知问题：FOB术语中涉及两个充分通知。
一个是买方租船后，应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知；另一个是卖方在货物装船后要给买方以充分通知。
在第一种情况下，如买方未给予充分通知，指定的船舶未按时到达或未能按时受载货物，或比规定的时间提前停止装货，由此产生的货物灭失或损失应由买方承担。
在第二种情况下，由于货物风险是在越过船舷时由卖方转移给买方，因此卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则由此造成买方受到的损失，卖方应当负责。
注意各国对FOB的不同解释。
典型的是美国1941年修订的《对外贸易定义》，该定义把FOB术语分为六种，其中只有FOBVESSEL(namedportofshipment)装运港船上交货与国际商会规定的FOB术语含义相类似。
所以在对美外贸中，如用FOB术语成交，则要注明是采用国际商会制订的《国际外贸术语解释通则》或是适用美国全国对外贸易协会的《美国对外贸易定义1941年修订本》，如采用后者，任务占坑

FOB报价是什么意思？

国际贸易术语FOB(FreeOnBoard的首字母缩写)，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
简单说就是你从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都你出。
国际贸易术语(TradeTermsofInternationaltrade)，又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。
在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。
用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。
从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
cif，英文全称是costinsuranceandfreight，是对外贸易中的贸易方式。
由出口商支付出口的成本、保险和运费。
fob，英文全称是freeonboard，也是对外贸易的一种方式。
出口商只负责将货物装运到船上，其他一切费用，包括租船都由进口商来完成。